Pourquoi changer une équipe bien rodée, English et
Witney vont se remettre à l’œuvre pour la firme ‘Republic Pictures’ après ‘The
Adventures of Red Ryder’ tournées en 1940.
Notre duo va employer les gros moyens et aura un budget un peu plus conséquent : près de 190 000 $ pour un mois de tournage du 17
Juin 1941 au 18 Juillet 1941.
Ils nous sortiront un serial déchaîné et bourré d’action, comme le
dira le slogan de la presse publicitaire de d’époque ‘Action Packed !’
En haut de l’affiche nos réalisateurs vont faire un choix bien tiède en mettant comme
vedette un célèbre méconnu mais une gloire immortelle du football américain
« Slingin' Sammy Baugh »
Hélas il sera une star filante à Hollywood car cela sera son seul film.
Sammy accomplira
plusieurs ‘Stunts’ mais c'est principalement David
Sharpe qui nous régalera de ses
cascades et Tom Steele qui nous ravira grâce à ses combats spectaculaires et je vous garanti qu’il
y en a à la pelle.
English et Witney nous entrainent dans une aventure
moderne où les cowboys à six coups affrontent voitures, radios, avions et même un dirigeable; pour cela ils vont planter leurs
cameras dans une multitude d’endroits : Big Bear Valley, San Bernardino
National Forest, Corriganville, Ray Corrigan Ranch, Simi Valley, Iverson Ranch,
Long Beach, Monogram Ranch, Railroad Station, San Pedro, Sherwood Forest en
California.
Cela se situe peu de temps avant la seconde guerre mondiale dans une bourgade où chevaux, carrioles et voitures se côtoient.
Là se trouve aussi le bureau du journal ‘Bordertown
sentinel’ et le saloon local ‘Lone Star’.
Le Captain Tom King Sr. arrive à bride abattue et se rend au bureau du journal pour donner
un coup de téléphone urgent afin d’informer son supérieur qu’il vient de
découvrir que des sabotages pétroliers se préparent entre le Texas et le Mexique.
Il va aussitôt
repartir en compagnie de la journaliste Sally Crane pour lui remettre une
lettre importante.
Tous deux sont
pris en chasse par une équipe de saboteurs et tomberont dans une embuscade : Sally Crane sera blessée
et le Captain Tom King Sr. des Texas Ranger y laissera sa vie.
Peu après dans un collège le jeune Tom King Jr. va
apprendre par un télégramme que son père vient d’être assassiné et décide aussitôt de se rendre chez le Colonel des Texas
Rangers Lee Avery qui va lui remettre
l’insigne de son défunt père pour en faire bon usage.
Ainsi avec son badge de Rangers Texas
il aura la mission de débusquer les saboteurs, ce qu’il fera avec
l’aide de son ami l’agent Mexicain le Lieutenant Pedro Garcia et la journaliste Sally Crane.
Nos 3 amis n'imaginent pas que la principale
compagnie pétrolière a pour actionnaire John Barton.
Ce dernier est aussi le leader des saboteurs et se
trouve secondé par un officier militaire
étranger de haut rang surnommé ‘His Excellency’ qui dirige les opérations camouflées dans un
zeppelin survolant le Texas.
Tous les ingrédients d’un bon serial y figurent :
des derricks en flammes qui explosent et s’effondrent sur le héros, des trains, des hors-bords, camions, avions et même des attaques de champs de pétrole et de barrages.
Je peux vous dire que l’on ne s’ennuie pas 5 minutes !
Nos 2 héros Tom et Pedro s’en sortiront allègrement avec quelques écorchures mais démantèleront le groupe des saboteurs……bien
évidemment !...
Un serial inédit en France par contre ce sont encore les Portugais les plus chanceux il est sortie dans leur salles en 1943.
Une durée de 215 min en 12 épisodes.
1) The Fifth Column Strikes
2) Dead End
3) Manhunt
4) Trapped
5) Test Flight
6) Double Danger
7) Death Takes the Witness
8) Counterfeit Trail
9) Ambush
10) Sky Raiders
11) Trail of Death
12) Code of the Rangers
Un générique bourré de seconds couteaux
Sammy Baugh / Ranger Tom King
Jr.
Neil Hamilton / John Barton /
Felix Hauptman
Pauline Moore / Sally Crane
Duncan Renaldo / Lieutenant
Pedro Garcia
Charles Trowbridge / Mr. Robert
Crawford
Herbert Rawlinson / Colonel Lee
Avery
Frank Darien / Pop Evans
Rudolph Anders / His Excellency
Monte Blue / Captain Tom King
Sr.
Kermit Maynard / Ranger Wichita
Bates
Rudolph Anders |